Бензиновые вибротрамбовки Купить Трамбовка бензиновая GROST TR-14C по цене 131 700 руб.

Время работы:

ПН-ПТ: 08:00 - 17:00
СБ-ВС: Выходной

8 800 550-27-04

Звонок бесплатный

Заказать звонок
Единый номер - 8 800 550-27-04
Звонок бесплатный
Каталог товаров
test

Трамбовка бензиновая GROST TR-14C

Артикул: Array
(0)
Глубина уплотнения, мм: 400
Вес, кг: 84
131 700 руб. за 1
- +
Нашли дешевле?
Способы оплаты
Удобный трамбовщик GROST TR14C с высокой производительностью и оптимальной стоимостью.
  • Устойчивый и удобный в работе.
  • Максимальная ударная сила.
  • Улучшенная система амортизаторов.
Характеристики:

Масса нетто, кг
84
Масса брутто, кг
99
Тип
бензиновый
Модель
TR-14C
Двигатель
Loncin LC165F-3H
Максимальная глубина уплотнения, мм
400
Мощность двигателя, кВт
3.2
Мощность двигателя, л.с.
4
Длина основания, мм
345
Ширина основания, мм
285
Напряжение, В
_
Тип двигателя
4-х тактный бензиновый с распределительным валом в
Частота ударов, уд/мин
660
Ударная сила, кН
14
Область применения
строительные и ремонтные работы (строительная техн
Транспортировочная длина, мм
740
Транспортировочная высота, мм
1000
Транспортировочная ширина, мм
380

В модели TR14C применены следующие улучшения:
  1. Увеличена амплитуда за счет увеличения диаметра основной шестерни и хода поршня. Ход TR-14С –  56 мм, а ход старой модели TR-80HC –  48 мм.
  2. Увеличена частота ударов за счет изменения передаточного числа редуктора. За счет увеличения амплитуды и частоты увеличивается и ударная сила (создается увеличение скорости, что приводит к увеличению энергии и силы удара). Статическая масса (двигателя, редуктора, рамы) при этом роли не играет. Наоборот, чем легче трамбовщик, тем легче с ним управляться оператору. За счет механизма центрирования на штоке поршня, шток и пружины движутся строго вверх-вниз, смещение сведено к минимуму.
  3. Корпус редуктора TR-14C толще и прочнее, чем у TR-80HC.
  4. Пружины TR-14C надежнее – увеличен диаметр, допустимая нагрузка:
    - максимальная нагрузка пружин TR-14C - 1700Н и 840Н,
    - диаметр проволоки Ø9 мм и Ø6.5 мм.
  5. Улучшена система амортизаторов.
  6. Вибрация на рукоятке при работе сведена к минимуму.
  7. Двигатель 165F с распределительным валом в головке цилиндра (тип OHC) специально разработан для использования на вибротрамбовках. В отличие от верхнеклапанных двигателей (тип OHV), он более совершенен, имеет меньший расход топлива, более устойчив к вибрации, а значит, более долговечен.
  8. Благодаря улучшенной центровке, трамбовщик более устойчив и удобен при работе, за счет этого также повышается производительность.
Так же имеются дополнительные преимущества:
  • Транспортировочные колеса
  • Защитная пластиковая крышка
  • Защитная рама двигателя
  • Удобный подъемный крюк
  • Защитные наушники и маска в комплекте
  • Улучшенный дизайн
  • Невысокая стоимость делает данную модель еще более привлекательной.
В комплекте: защитные наушники и маска.
Производитель
Похожие товары
Глубина уплотнения, мм: 40-65 Вес, кг: 79
79 000 руб. за 1
- +
Глубина уплотнения, мм: 50-85 Вес, кг: 60
Не указана цена за 1
Глубина уплотнения, мм: 40-80 Вес, кг: 85
Не указана цена за 1
Глубина уплотнения, мм: 40-85 Вес (кг): 70
Не указана цена за 1